預計成品油零售限價下調330元/噸，油價有望回歸“5元時代”
17日0時，成品油調價窗口將開啟。在經(jīng)歷了一次調價擱淺后，本周油價有望迎來年內最大降幅。
昨日，中宇資訊發(fā)布消息，本輪計價周期內，國際原油在美原油庫存增加和凍產(chǎn)協(xié)議落實堪憂等因素影響下連日下挫，同時市場對供應過剩擔憂情緒加重，美油和布油分別探至43美元和44美元/桶關口，國內成品油價格也在濃郁的下調預期下呈現(xiàn)下行走勢。
截至11月14日，本輪第8個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-10.61%，預計17日零時成品油零售限價下調330元/噸，折合升價0.25元/升。
鑒于本次下調幅度較大，國內部分汽油零售價格將再度跌回5元時代，對于私家車主來說加滿一箱油將較之前少花費15—20元。下一輪調價窗口將于11月30日24時開啟，11月的下半月，車主將可以享受一段時間的低油價。
今年以來，國內成品油零售限價共經(jīng)歷“四次下調、七次上調、四次擱淺、六次因國際油價低于每桶40美元的‘地板價’而不調整。”共21輪計價周期，汽柴油累計上調幅度分別為1340元/噸、1295元/噸，累計下調幅度670元/噸、650元/噸，漲跌互抵后，截至上一輪調價結束，年內汽柴油分別上漲670元/噸、645元/噸。
國際油價近期低迷
按我國《石油價格管理辦法》規(guī)定，國內汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，調價生效時間為調價發(fā)布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不做調整，納入下次調價時累加或沖抵。
國際油價是影響我國成品油價格變動的主要因素。
10月中上旬，國際原油市場因歐佩克(石油輸出國組織)減產(chǎn)協(xié)議的達成而“興奮”，國際油價刷新年內高點。在10月19日24時，我國汽油、柴油價格每噸分別提高了355元和340元，創(chuàng)出年內最大漲幅。
但進入10月下旬之后，歐佩克減產(chǎn)進展曲折，石油市場情緒從亢奮轉為憂慮。11月2日成品油調價時間窗口開啟，但因為國際油價不斷回落，對應的國內原油變化率從正向轉為負向，最終因幅度不足每噸50元的調價門檻而擱淺。
根據(jù)成品油定價機制，17日0時，我國成品油調價時間窗口將開啟。基于近期低迷的國際油價，業(yè)內研究機構普遍認為，本輪國內成品油價格將迎來下調，很可能創(chuàng)出年內最大降幅
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